교통카드

베이징의 교통 카드는 ‘이카통(一卡通)’이라 불린다. 베이징을 여행하는 여행객 중 지하철을 많이 이용할 예정이라면 꼭 필요한 교통 카드라 말하고 싶다. 이카통 교통 카드로는 지하철, 버스는 물론 일부 택시도 이용이 가능하다. 이카통 카드를 이용하면 지하철 매표소에서 매번 줄을 서지 않아도 돼서 시간 절약을 할 수 있다. 또한, 버스를 이용할 때 이카통을 내면 할인이 되니 좀 더 저렴하게 대중교통을 이용할 수 있다. 베이징뿐만 아니라 중국 상하이(上海)에서도 이카통 한 장으로 버스, 지하철, 페리 등 대중교통을 원래 가격보다 저렴하게 이용할 수 있으며 닝보(宁波), 샤오싱(绍兴), 후저우(湖州), 타이저우(台州), 창슈(常熟), 란저우(兰州), 바이인(白银) 등 중국의 도시는 이미 ‘이카통' 연계 플랫폼에 가입되어, 이카통 한 장만 지니면 마음껏 버스 승차를 할 수 있다는 것이 특징이다.

교통 카드 구입하기

베이징의 교통카드인 이카통은 공항, 버스정류장, 편의점, 지하철 역의 매표소 등 지정된 약 700여 개의 이카통 판매점에서 구매가 가능하다. 카드 구입 시 보증금 20 CNY를 내야 하며 요금이 매우 저렴한 편이어서 80 CNY로 베이징 시내의 대중교통을 다 이용해도 남을 만큼 충분하다. 구매 후 다시 충전할 때에는 10 CNY단위로 충전이 가능하다.

교통 카드 사용하기

이카통으로 지하철을 이용할 때에는 개찰구를 들어갈 때와 나올 때 모두 찍어주면 된다. 버스는 버스 옆에 ‘单一票刷’라 쓰여 있다면 일괄 요금제로 승차 시에만 찍으면 되고, ‘分段计价’라 쓰여 있다면 구간별 요금제로 승, 하차 시 모두 찍어주어야 한다. 이카통은 일부 택시에서도 사용할 수 있으며 지정된 극장이나 주차장, 고속도로 통행료 등 다양한 곳에서 쓸 수 있는 편리한 카드이다.

지하철

베이징의 지하철은 우리나라의 지하철과 많이 닮아 있다. 외관부터 시작해서, 대부분의 시스템이 우리나라의 지하철과 다르지 않아 이용하기에도 불편한 점이 없다. 베이징 지하철만의 특별한 한 가지가 있다면 바로 지하철 내부에 설치된 ‘보안 검색대'이다. 공항이나 세계 엑스포에서만 볼법한 ‘보안 검색대’는 베이징 지하철 모든 곳에 설치되어 있으며 가방을 가진 사람은 누구나 검색대에서 검사를 마쳐야만 티켓을 구매하러 들어갈 수 있다. 이카통 교통카드가 없다면, 티켓 창구나 기계에서 티켓을 구매해야 한다. 티켓 머신으로 지하철표를 구매할 때는 1 CNY의 주화와 5 CNY, 10 CNY의 지폐만 사용 가능하니 이점 참고하자.

• 운행시간 : 약 05:10~23:00 (지하철 노선마다 상이함)
• 요금 : 0~6km 3 CNY, 6~12km 4 CNY, 12~22km 5 CNY, 22~32km 6 CNY, 이후 20km마다 1CNY 추가
• 전화번호 : +86 10 6834 5678
• 홈페이지 : www.bjsubway.com

버스

대부분 여행객들은 낯선 타지에 가면 버스 타는 것을 무서워한다. 특히, 대체로 언어가 통하지 않는 외국일 경우 더욱 그러하다. 중국의 베이징 같은 경우는 지하철 노선이 많고 이용하기가 편리해 대부분의 사람들이 지하철을 선호한다. 하지만 버스 역시 지하철만큼이나 편리하고 빠른 교통수단으로 시민들의 사랑을 꾸준히 받는 대중교통이다. 베이징의 버스는 번호로 노선을 쉽게 구분할 수 있다는 것이 특징이다. 1~122번까지의 버스는 베이징 시내를 운행하는 버스이며, 200번대는 야간버스로 오후 11시부터 새벽 4시 30분까지 운행하는 버스이다. 300번대와 700번대는 시내와 근교를 운행하는 버스이며, 500번대는 시외를 운행한다. 800번대는 에어컨이 있는 버스, 900번대는 시외 투어버스이다. 버스요금은 거리에 비례하지만 대게 에어컨이 없는 버스는 1 CNY, 에어컨이 있는 버스는 2 CNY이며 이카통으로 요금을 내면 버스요금의 60%가 할인된다.

베이징의 버스는 대체로 우리나라의 버스와 비슷하지만 가장 특별한 한 가지를 꼽으라면 바로 1960~70년대에나 볼법한 ‘버스 안내양’이 존재한다는 것이다. 버스 안내양은 대부분 일반버스 두 대가 붙어있는 것과 같은 굴절버스에 있다. 버스를 승차할 때 교통카드인 이카통이 있다면 단말기에 찍으면 되지만, 현금승차 시엔 버스 안내양에게 즉석에서 표를 구매해야 한다. 안내양에게 버스표 한 장을 달라고 말하거나 목적지를 바로 말하면 표를 끊어준다. 표를 끊고 받은 종이를 내릴 때도 보여주어야 하니 잘 가지고 있어야 한다. 안내양이 하는 일은 교통카드가 없는 사람들에게 표를 끊어주고, 승하차 시 안내와 질서유지를 담당한다. 중국의 버스는 안내방송이 된다고 해도 중국어로 나오니 안내양이 있다는 것만으로도 안심이 된다. 대부분 일반 한 칸짜리 버스에는 안내양이 없으면 그때는 운적석 옆에 있는 요금통에 바로 돈을 넣어야 하니 잔돈을 준비하는 것이 필수이다.

중국의 버스는 우리나라의 시내버스와 비슷한 모양의 버스와 굴절버스, 2층 버스로 구분된다. 일반버스는 대부분 에어컨이 없으며 버스 안내양이 없어 이용하는 데에 불편함을 느낄 수 있다. 굴절버스는 우리나라의 서울에도 일부 구간을 운영했었던 버스로 두 개의 일반버스가 붙어져 있는 모양이다. 버스가 길다 보니 커브를 돌 때 바깥의 사람들을 위해 안전을 주의하라는 안내방송과 더불어 안내양이 깃발로 바깥 사람들에게 신호를 준다. 2층 버스는 런던, 홍콩에서 쉽게 볼 수 있는 버스인데, 중국에서도 일부 구간 운행되는 버스이다. 2층 버스를 이용하고 싶다면 정류장에 있는 버스 노선 중에 ‘特’라는 한자 옆에 한 자리의 수가 있는 버스가 있다면 그곳에서 타면 된다. 이 외에도 베이징 외곽까지 쉽게 둘러볼 수 있는 관광버스인 여유버스도 있다.

• 운행시간 : 약 05:00~23:00 (버스 노선마다 상이함)
• 요금 : 1~4 CNY
• 홈페이지 : bus.pujia.com

택시

베이징 시내를 돌아다니면 보면 어렵지 않게 볼 수 있는 택시. 택시를 수평으로 반을 나누었을 때 아래쪽 부분은 모두 노란색이다. 이러한 색의 정식명칭은 ‘존황(尊黃)색’으로 중국 황실을 상징한 것에서 유래되어 중국의 수도이자 황제가 살았었던 베이징은 존황색을 대표하는 도시라 한다. 특히, 베이징에서 흔히 볼 수 있는 보편적인 교통수단인 택시도 이에 따라 상징적인 존황색을 사용하게 된 것이다. 아랫부분의 존황색을 기준으로 윗부분은 초록색, 빨간색, 파란색, 자주색으로 택시마다 사용하는 색이 다르다. 초록색은 싱그러운 봄을 상징하고, 빨간색은 뜨거운 여름, 파란색은 푸른 가을, 겨울의 분위기를 상징하는 자주색까지 4가지 색으로 사계절을 나타낸다. 택시 기본요금은 14 CNY부터며 1km당 2.3 CNY이 추가된다.

• 운행시간 : 00:00~24:00 (야간 할증 23:00~05:00)
• 요금 : 기본요금 14 CNY 부터

삼륜차&자전거

베이징의 가장 특색있는 교통수단을 꼽으라면 삼륜차를 말할 수 있다. 대형 세발자전거인 인력에 뒷좌석을 붙인 인력 삼륜차는 많은 여행객들과 시민들의 발이 되어 주는 대중교통 중 하나이다. 특히, 차가 지나다니지 못하는 골목과 같은 곳에서 삼륜차의 진가가 발휘된다. 시내의 가까운 곳을 구경하는 데에 편리한 삼륜차는 택시보다는 저렴한 편이며 타기 전 가격흥정을 한 후 타는 것을 추천한다. 불법 영업이 많은 편으로, 짧은 시내구경 정도로 꼭 특이한 경험을 해보고 싶을 때에나 타보길 바란다. 삼륜차의 일종인 삼륜 오토바이는 오토바이를 개조해 만든 것이며 인력 삼륜차보다는 빠르다는 것이 특징이나, 매연 냄새나 소음이 발생할 수 있고 마찬가지로 대부분 불법영업이다. 삼륜 오토바이는 자전거 전용도로를 이용할 수 있어 교통체증이 심할 때 이용하면 빠르게 이동할 수 있지만 불법인데다가, 안전장치도 특별히 없으니 사용하지 않는 편을 권한다. 중국 하면 떠오르는 상징물 중 하나인 자전거는 천안문 다음으로 중국을 대표하는 아이콘이라 해도 과언이 아니다. 수많은 베이징 현지인들은 자전거와 일생을 함께한다. 자전거가 대중교통으로 자리 잡은 베이징은 자전거 주차비를 받는 곳들도 많으며 단속을 하는 경우도 있다.